国产CJ-1000A发动机将首次应用在C919国产客机上。该发动机的参数指标和性能与现在使用的国外LEAP-1C发动机基本一致,旨在方便国产替代。根据目前的研发进度,该发动机最早在2025年左右投入使用。CJ-1000A发动机推力约为13吨,风扇叶片使用钛合金材料,与LEAP-1C发动机的复合材料叶片有所差距,但国产复合材料风扇叶片正在研发中,未来也将应用于国产发动机。长江1000A发动机的试飞测试已经开始,为国产化发动机的替代奠定基础。
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国产CJ-1000A发动机将首次应用在C919国产客机上。该发动机的参数指标和性能与现在使用的国外LEAP-1C发动机基本一致,旨在方便国产替代。根据目前的研发进度,该发动机最早在2025年左右投入使用。CJ-1000A发动机推力约为13吨,风扇叶片使用钛合金材料,与LEAP-1C发动机的复合材料叶片有所差距,但国产复合材料风扇叶片正在研发中,未来也将应用于国产发动机。长江1000A发动机的试飞测试已经开始,为国产化发动机的替代奠定基础。
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